蘋果推出的 Vision Pro，因為高達 3,499 美元的定價（台灣售價為 119,900 元起），一度被戲稱是「果粉炫富用」的高級玩具，對一般消費者來說日常實用性相對有限；Meta 的 AR（擴增實境）眼鏡雖然外型和價格都更親民，但同樣面臨「不知道要拿來做什麼」的市場疑慮。
然而，與相對冷淡的消費市場端相比，企業客戶對這類空間運算裝置的興趣顯著高於預期，他們把 AR 裝置視為一項可以落地、能替工作流程帶來價值的工具，用於設計驗證、遠端維修指導與員工沉浸式培訓等場景。
企業積極導入 AR 的核心動機是什麼？
為什麼企業對 AR 如此積極？蘋果執行長庫克（Tim Cook）就曾在財報會議上透露，Vision Pro 受到《財富》（Fortune）雜誌百大企業榜公司們的青睞，其中超過一半的企業至少購買了一台 Vision Pro，並開始探索應用方式。
對企業來說，核心動機自然不是消費娛樂，而是這些 AR 裝置具有能直接降低營運成本或風險、縮短產品開發周期，以及提升第一線員工效能的巨大潛力 。
尤其對航空、汽車與高成本製造業來說，一旦產品量產後才發現設計或流程問題，後果往往是數百萬美元起跳的返工或召回損失。能否在真實比例的虛擬空間中查看 3D 設計、模擬維修流程，或進行高逼真度的沉浸式培訓，成為企業導入 AR 的關鍵誘因。
有哪些企業已實際導入 Vision Pro？
在這些優勢條件下，包含荷蘭皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）、法國工業軟體公司達梭系統（Dassault Systèmes）、保時捷（Porsche）、家居裝修零售商 Lowe's 等，都已運用蘋果的 Vision Pro 搭配客製的 visionOS 操作軟體，應用在其營運流程中。
以荷蘭皇家航空為例，他們利用 Vision Pro 的空間投影與指導介面，在引擎維修訓練與現場檢查流程中，即時疊加步驟指示與 3D 引擎模型，讓技師在不拆卸零件或不讓飛機停飛的情況下模擬操作，有效降低錯誤並提升維修效率。
荷蘭皇家航空公司營運決策支援副總裁圖勒肯（Bob Tulleken）表示，這類應用可直接改善機隊可用率，並減少人為失誤，因為「在執行任何檢查、維修任務時，所需要最新訊息都會直接出現在眼前」。
達梭系統也是第一批將 Vision Pro 引入實際工作場景的企業之一。
達梭指出，在產品功能日益複雜的時代，僅靠文件或平面圖已不足夠，必須透過沉浸式媒介來解釋設計與功能。該公司今年與 Apple 合作，專為 Vision Pro 推出了 3DLive 結合「數位孿生」（Virtual Twins）的工作流程，讓工程師能在真實空間中評估大型設備或車輛的維修動線與裝配可行性，得以提前發現設計死角，避免高昂的後期改動成本。
同時，它也讓跨部門協作更加直觀：設計師、機械工程師與維護人員能在同一個數位孿生模型上同步討論，避免以往僅靠 2D 圖紙或簡報造成的溝通落差。
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從軟硬體生態看趨勢：AR 裝置如何全面擁抱企業市場？
無論是定位高階的 Vision Pro，還是更輕量的智能眼鏡，整體 AR 市場都正朝「企業導向」（B2B）的大趨勢前進。
Apple Vision Pro：強化企業 IT 管理功能，以利大規模部署與監管
Apple 對 Vision Pro 的軟體與系統管理功能，也做了明確的企業化強化。
最新的 visionOS 版本加入或強化了多項企業 IT 管理的功能。例如透過宣告式（declarative）裝置管理設定與強制軟體更新、提供回收與重置時能保留管理應用的「Return to Service」作業、提供更完善的企業安全與大規模部署流程支援⋯⋯這些改進顯示 Apple 不只是把消費裝置拿去做企業演示，而是在 OS 與管理 API 上投入資源，以利企業進行大規模部署與 IT 監管。
蘋果負責全球開發者關係和企業產品行銷的副總裁普雷斯科特（Susan Prescott）表示，Vision Pro 可以幫助企業提高生產力，「在企業賦能上，具有無限的潛力。」
Meta AR 眼鏡：以輕量化、分眾功能搶進專業場景
Meta 近來也在 AR 眼鏡與顯示型眼鏡上，明顯朝專業場景與分眾市場發展。
Meta 在其新品（例如與 Ray-Ban 合作具顯示功能的智能眼鏡）與生態布局中，提出支援現場服務、即時翻譯、實時協作與內容共享的功能，並強調能協助物流、醫療與現場維修等場域提高生產力與縮短培訓時間。
從歷史發展來看，不少突破性科技產品都是先在企業市場站穩腳跟，再逐漸推進到消費端，筆記型電腦、智慧型手機與雲端服務都走過相同路徑。在 AR 與空間運算領域，很可能也會是同樣的發展模式：B2B 應用先行建立價值基礎，而消費端的普及則會在應用成熟後自然發生。
