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自動示警所有用路人!美國密西根州試行智慧高速公路,它有多聰明?

2024.09.03
Ariel Chang
自動示警所有用路人!美國密西根州試行智慧高速公路,它有多聰明?
圖片來源|Trevin Rudy on Unsplash

塞車經常讓許多通勤人叫苦連天,用路人應該都期望市內可以有一條不會塞車的高速公路。由 Google 母公司 Alphabet 支持的新創公司 Cavnue 宣布,將在美國密西根州安娜堡和底特律兩座城市間打造首道「智慧高速公路」,計畫總長度將達到 40 英里,也就是約 65 公里左右,並且會分為 6 個階段逐步推行。

感測器搜集資料,提前預警駕駛前方狀況

Cavnue 指出,他們會在該試驗路段中部署大量感應器、影像監控,觀察道路情況,並將有關交通因素的資訊,例如碰撞、惡劣天氣和擁塞等,轉發給密西根州交通部。

智慧系統也會監控每一段道路的情況並拍攝影像,再透過 AI 和機器學習演算法進行分析,識別出熄火的車輛、誤闖的動物,或是道路上其他潛在的危險,甚至是傾盆大雨後造成的暫時性積水;也可以識別危險駕駛行為,並及時將警報發送給執法人員和路上駕駛者。

最終,該技術將可為向連網車輛提供最遠 3 公里外的路況資訊、發出前方潛在安全隱患示警,讓駕駛人提前做好準備,以應對棘手的交通狀況,選擇改道或者放慢速度,減少擁塞和意外發生。

汽車和道路進行智慧溝通

Cavnue 表示,這類警報基本上可傳送到大多數擁有內建導航系統的現代化汽車,但並非所有車輛都能與路邊的數位基礎設施進行「對話」,缺乏智慧功能的舊款老車,可能就無法於車內聽或看見由智慧高速公路系統所發出的警告和提示。

然而,Cavnue 共同創辦人兼執行長杜瓦爾(Tyler Duvall)認為,即使只有百分之一的汽車能接收到相關警報,也足夠縮短所有車輛卡在車陣中所浪費的時間;況且預計到 2030 年,將至少有一半汽車都已經實現了相當程度的自動化,屆時這個系統就更能派上用場。

此外,杜瓦爾還表示,這套系統會是未來「自動駕駛車輛」車道的基礎,「我們認為我們的平台將有助於加速自動駕駛汽車的發展,」他說,「從長遠來看,將有助於使它們行駛上更安全。」

資料來源:Axios(1)、Axios(2)、Tech Brew

作者介紹
張庭瑋
張庭瑋 /
特約採訪編輯

一名企圖用文字賴以為生的社畜、小時候真的有讀書的記者。
 
在《未來商務》新商業社群中與報導企業數位轉型、科技賦能以及商模創新的故事,也關注企業轉型過程中需要的各種「B2B解決方案」,以新聞工作者的角色,與企業並肩在數位轉型的道路上。

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